Yazar
Sinan Doğan
Son Yazılar
İhracatçının gözü kulağı döviz dönüşüm desteğinde
Başta ihracatçı olmak üzere döviz geliri elde eden kesimler, 30 Nisan'da sona erecek olan döviz dönüşüm desteğinin uzatılıp uzatılmayacağına ve döviz dönüşüm oranının artırılıp artırılmayacağına odaklandı. İhracatçılar, döviz dönüşüm desteğinin yüzde 5'in üzerine çıkarılmasını istiyor. İhracatçı firmalara tanınan döviz dönüşüm desteğinin 30 Nisan Perşembe günü biteceğini hatırlatan Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi, “Döviz desteği bu ay bitiyor. Bakalım ne olacak. Uzatılması veya artırılması konusu Perşembe günü belli olacak” diye konuştu
Pamukçudan Ziraat Bankası isyanı: 160 milyar TL kâr reva mı?
Ulusal Pamuk Konseyi'nin düzenlediği İzmir'deki 8. Ulusal Pamuk Zirvesi'nde konuşan sektör temsilcileri, artan girdi maliyetleri karşısında pamuğun fiyatının daha da düştüğünü söyledi. İzmir Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Üyesi Şeref İyiuyarlar, Menemen’de 120 bin dönüm alan pamuk ekim alanlarının 30 bin dönüme kadar gerilediğini söyledi. Ziraat Bankası’nın geçen yıl 160 milyar TL kâr elde ettiğini belirten İyiuyarlar, “Bu iyi mi kötü mü? Üreticinin sırtından kazanmış bu parayı. Bu reva mı?” diye sordu
Göztepe’den ‘olağanüstü’ sermaye artışı hamlesi
Göztepe Sportif Yatırımlar Anonim Şirketi, geçtiğimiz günlerde yaptığı olağanüstü genel kurul ile sermayesini 257 milyon 784 bin 40 TL artırarak 701 milyon 123 bin 818 TL’ye çıkardı. Danimarkalı iş insanı Rasmus Ankersen’in ortağı olduğu Sport Republic Turkey Ltd.’nin şirket sermayesindeki payı yüzde 70, iş insanı Mehmet Sepil’in Yönetim Kurulu Başkanı olduğu Sepil Holding Anonim Şirketi’nin hisse payı yüzde 30 olarak korundu
Albayrak Alsancak Limanı’nı almadan İsrail krizi çıkardı
Hedef tahtasına Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’i oturtan İzmir Alsancak Limanı’nın yeni patronu Albayrak Grubu’na ait Yeni Şafak Gazetesi’nin başlattığı yeni kampanya, denizcilik sektöründe kriz çıkardı. “Bütün Limanlar İsrail’e Kapatılsın”, “İsrail’e Giden Gemiler Limana Alınmasın” kampanyası, denizcilik sektöründe İzmir Alsancak Limanı’na hangi gemilerin gireceği, hangilerinin giremeyeceği, bu kriterlerin nasıl belirleneceği ile ilgili soru işaretleri ve endişeler yarattı
İzmir’in liman devinde kardeşler kılıçları çekti
Bandırmalı iş insanları Yahya Kemal Gençer ve Ahmet Gençer arasındaki kavga, dün yapılan Ege Gübre Genel Kurulu'na sıçradı. Kemal Gençer'in avukatı, neden yüksek faizle 25 milyon dolarlık kredi alındığını, Aliağa'daki liman yarı kapasite ile çalışırken 6,1 milyon Euro'luk vinç siparişini sordu. Ege Gübre Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Gençer ise Türkiye'nin 10 büyük limanı içinde olduklarını belirterek, aldıkları krediyi limana yatırdıklarını savundu. Azınlık hissedarları genel kurul kararlarına şerh koyarken, alınan kararların iptali için dava açacaklarını bildirdi
İzmirli girişim grubu ödüllü teknoloji şirketini satıyor
Şu an 8 şirkette yatırımı olan İzmir merkezli ICU Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı, şirket iştiraklerinden olan ve İTÜ ARI Teknokent’te faaliyet gösteren Laska Teknoloji'nin satılması için yetkilendirme yaptı. Onur Güdü’nün Kurucu Genel Müdürü olduğu Laska Teknoloji, Sürdürülebilirlik Akademisi tarafından 2023’te Yılın Start Up’ı ödülüne layık görülmüştü
Dev markayı Japonlar'a devreden Koç’un amiral gemisinin satışları çakıldı
Geçtiğimiz günlerde Arçelik Hitachi’deki paylarını Japon Hitachi’ye satarak 12 bağlı ortaklık ile Çin ve Tayland’daki üretim tesisleri ve Ar-Ge merkezlerini devreden Koç Holding’in ana şirketlerinden Arçelik’in 2026 Ocak - Mart dönemi konsolide net cirosu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,8 azalarak 130 milyar TL oldu. Arçelik'in üretim miktarları da ciddi ölçüde gerilerken, şirketin zararı 2,2 milyar TL'yi geçti
Egeli demir-çelik ihracatçılarının yeni başkanı Fatih Uysal oldu
Ege Demir ve Demir Dışı Metaller İhracatçıları Birliği’nin bugün yapılan genel kurulunda Yönetim Kurulu Başkanlığı’na, Norm Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Fatih Uysal seçildi. Uysal, sektör için çok önemli olan karbon emisyon hesaplama sistemi üzerinde lobi yapacaklarını belirterek, sanayici ve bakanlık arasında köprü olacaklarını vurguladı
Japon devi yüksek enflasyon yüzünden Türkiye’yi terk etti
Japonya'nın dev bankaları ve otomotiv markalarının ortağı olduğu küresel akü şirketi GS Yuasa, İnci Holding ile Manisa Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesisteki 11 yıllık ortaklığını bitirip Türkiye'den çıktı. Japonlar bu kararı, Türkiye'de yüksek enflasyondan dolayı yaşanan durgunluk ve değerli TL nedeniyle aldı. Geçen yıl Türkiye'deki fabrikada 9,3 milyar lira satış yapan Japonlar'ın geliri Japon Yeni cinsinden düştü. Türkiye'deki bilanço, Japonların küresel karını da olumsuz etkiledi. Bunun üzerine Japonlar, Manisa'daki şirketteki yüzde 60 hisseyi İnci ailesinin üyelerine satarak, Türkiye'yi terk etti
Flaş gelişme: Mavişehir krizi büyüyor… Azat Yeşil istifa etti
Dün Büyükşehir Belediye Meclisi’nde konuşan Başkan Cemil Tugay'ın, “Yapılan şeytanlığa yemin ederim nutkum tutuldu" diye tepki gösterdiği Mavişehir'deki belediye hizmet alanı satışından istifa çıktı. İZKA İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Azat Yeşil, İzmir Ekonomik Kalkınma Koordinasyon Kurulu'ndan istifa ettiğini Kurul üyelerine duyururken, pazartesi günü detaylı açıklama yapacağını açıkladı
Egeli konfeksiyoncular başkanlığa Çağlar Bağcı’yı seçti
Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği Başkanlığı'na Çağlar Bağcı seçildi. Görevi sekiz yıldır başkanlık yapan Burak Sertbaş'tan devralan Bağcı, "Kapım da aklım da herkese açık olacak" dedi. Genel kurulda konuşan ihracatçılar, sektörü eski yıllarda olduğu gibi ihracatın birincisi yapmak istediklerini açıkladı
Aliağa’da çelik devine özel liman imar planı hatları karıştırdı
Endüstri devi Habaş Grubu'nun Aliağa Nemrut Koyu'ndaki mevcut liman ve iskelelerini 190 dönümlük yeni alanı da ekleyerek büyütmek için yaptığı imar planı, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından onaylanırken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın imar planına şartlı desteği, bölgedeki gemilerin seyir güvenliğini tehlikeye atan sıkışıklığı ortaya koydu. Nemrut Koyu'nda üçü konteyner limanı, beşi dökme yük limanı olmak üzere 8 ayrı liman faaliyet gösterirken, rekabet içindeki limanların büyüme planları büyük endişe yaratıyor