Yusuf Öztürk Deniz Ticaret Odası'nda bir kez daha aday

Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, 2013'te başkan olduğu DTO İzmir Şubesi'nde görevdeki üç döneminin muhasebesini yaparken, daha önce “aday olmayacağını” açıklamasına rağmen 7 Ekim’de yapılacak seçimlerde yeniden adaylığını açıkladı.

Öztürk, "Uzun dönemli yöneticiliğin karşısında olmamıza rağmen, daha çok denizcilik adına yolumuz olduğunu bilerek 4. Dönem adaylığımız bir gereklilik idi" dedi,

“DAHA İYİ ŞEYLER YAPACAĞIZ”

DTO İzmir Şubesi’nin Ağustos ayı meclis toplantısında konuşan Yusuf Öztürk, hem Türkiye ve dünya deniz ticaretindeki gelişmeleri değerlendirdi hem de 13 yılı aşan başkanlık döneminin muhasebesini yaptı. Öztürk, "4 yılda kimine göre çok, kimine göre az ama bize göre az işler yaptık. Elimizden geldiğince iyi işler yapmaya çalıştık. Önümüzdeki günler çok daha iyi şeyler yapacağız” ifadelerini kullandı.

Seçimlerin 7 Ekim’de yapılacağını açıklayan Öztürk, İstanbul seçimlerinin tarihinin ise henüz kesinleşmediğini, 11 Ekim tarihinin konuşulduğunu dile getirdi.

“DENİZDE YAPRAK KIMILDAMIYOR”

Denizcilik sektörünün küresel jeopolitik gelişmeler nedeniyle zor bir dönemden geçtiğini vurgulayan Öztürk, özellikle Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırıların Türk denizciliğini doğrudan etkilediğini söyledi. İzmirli bir armatöre ait geminin saldırıya uğradığını hatırlatan Öztürk, saldırıda daha büyük bir felaket yaşanabileceğini belirtirken denizlerin güvenli ve öngörülebilir hale getirilmesi gerektiğini ifade etti.

Savaşın başlamasından bu yana 200’ün üzerinde gemiye saldırı düzenlendiğini belirten Öztürk, kayıpların da artmaya başladığına dikkat çekti. Karadeniz limanlarına yönelik riskin navlun maliyetlerini de yukarı çektiğini belirten Öztürk, tahıl koridoruna ilişkin belirsizliğin sektördeki endişeyi artırdığını söyledi. “Şirketim Rusya ve Ukrayna’ya çalışan bir şirketti. Yaprak kıpırdamıyor şu anda” diyen Öztürk, Karadeniz’in Türk deniz ticareti açısından önemli bir pazar olduğunu ve bölgedeki hareketliliğin yeniden başlamasını umduğunu dile getirdi.

HÜRMÜZ VE SÜVEYŞ ENDİŞESİ

Öztürk, Karadeniz’in yanı sıra Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz hattındaki risklere de dikkat çekti. Öztürk, “Deniz ticaretinde Karadeniz dışında Hürmüz’de de risk arttı. Aşağı taraf sıkıntılı, yukarı taraf sıkıntılı. Çıkış noktası neredeyse yok gibi” ddiye konuştu. Uzak Doğu-Pasifik-Akdeniz rotasında da önemli bir rahatlama olmadığını belirten Öztürk, kış aylarının yaklaşmasıyla enerji taşımacılığı ve LNG açısından da yeni risklerin ortaya çıkabileceğini dikkat çekti. Öztürk, “Kış hemen önümüzde. Bunlara hazırlıklı olmalıyız. Türkiye ekonomisine, dünya ekonomisine zarar verecek. Boyutlarının az olmasını temenni ediyoruz” dedi.

"LİMANIN YENİ OPERATÖRÜNÜ HOYRATÇA ELEŞTİRMEYELİM"

Öztürk, 1 Ağustos itibariyle Albayrak Grubu'na devredilen İzmir Limanı'nın sahibi değil koruyucusu olduğunu belirterek, "Albayrak Grubunun operasyonel seçimlerinde çok iyi olduğunu gördüm. İzmir Limanı, özel bir liman hüviyetine kavuşmuş durumda. Hoyratça eleştirmeyelim. Belki çabuk da düzelmeyecek ancak niyet iyi, operasyonel işler çok hızlandı. İki gün geceli gündüzlü limandaydım. 4 günde bitecek iş 2 günde bitti. Konteyner tarafında arkadaşlarla ayrıca konuşmak lazım" diye konuştu.