Yüzde 51 yerlilik istenen 13,7 milyar TL’lik ihale yabancılara gitti

TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin ilki CHP Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz’ın açıklamaları nedeniyle iptal edilen lokomotif alımı ihalesi sonuçlandı. Yüzde 51 yerlilik şartının istendiği ihaleye biri Malezyalı, diğeri İsviçreli iki şirket teklif verdi.

“35 Adet Dizel Elektrikli Anahat Lokomotifi ve yüzde 35’i Oranında Yedek Malzemeler ile Bakım ve Onarım için Gerekli Olan Malzemeler, Özel Alet, Test Ekipmanı ve Kolaylıkları ile 3 Yıllık Bakım ve Arıza Onarım Hizmeti (18 milyon 750 bin Km.) Temini ihale dokümanı ile bu sözleşmede belirlenen şartlar dahilinde Yüklenici tarafından temini ve İdareye teslimi işi” ihalesine İsviçreli Stadler Rail firması 274 milyon 158 bin Euro, Malezyalı SMH Rail firması 245 milyon 545 bin 500 dolar teklif verdi.

"YERLİ VE MİLLİ ŞİRKETLER VARKEN..."

İhale üzerinden yapılan tartışmaları T24 Haber Sitesi’ndeki köşesine taşıyan Gazeteci Çiğdem Toker, “Bu ihalede mevzuat ile sınırları olarak net olarak belirlenmiş “yerlilik” koşuluna uyulmadığı ve gerekçesi hakkında kamu yararı açısından cevap bekleyen sorular ürettiği tartışılıyor. “Yerli Ürün Kullanılması” başlıklı 2017/22 sayılı Başbakanlık Genelgesi, ulaştırma alanındaki raylı sistemlere ilişkin ihale ve diğer alımları konu alıyor ve yüzde 51 yerli malı olması koşulu yer alıyor. TCDD’nin, ihale sonrasındaki değerlendirmeyi tamamladığı, yakın bir gelecekte de Stadler Rail firmasını sözleşmeye davet edeceği sektörde konuşuluyor. Yüzde 51 yerlilik oranı koşuluna yani şartnamelerin bu kurala uygun olarak hazırlanma zorunluluğuna rağmen, ihalenin yabancı şirket lehine sonuçlanması bir açıklama yapılmasını gerektiriyor. Çünkü sadece 2017’de çıkarılan Başbakanlık Genelgesi değil, 2025 yılı Yatırım Programı’nda da raylı araç alımları için yerli olanakların en yüksek düzeyde gözetilmesi gerektiği öngörülüyor. Konuyla ilgili kaynaklar, lokomotif üretim ve alımı konusunda ASELSAN ve TÜRESAŞ gibi “yerli ve milli şirketlerden” tedarik olanağı olduğunu vurguluyor. Bu imkân dururken, yabancı bir şirkete aktarılacak ödeneğin, yüksek katma değerli üretimin Milli Gelir’e katkısını engellediği de dile getiriliyor” diye yazdı.