Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı'ndan sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, aralarında İzmir-Çeşme Otoyolu ve İzmir-Aydın Otoyolu’nun özelleştirilmesini kapsayan ikinci bir otoyol özelleştirme planını ortaya çıkardığını açıkladı.
Kuzey Amerikalı bir şirkete Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretli olarak işlettiği İstanbul (1.Bölge), İzmir (2.Bölge), Ankara (4.Bölge), Mersin (5.Bölge)’deki 7 Otoyolun 7’sinin birden 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını tespit ettiklerini öne süren Yavuzyılmaz, devletin işlettiği otoyollarının fiyatının özelleştirme ile yüzde 300 oranında artırılacağını öne sürdü.
ÇEŞME'NİN KİLOMETRESİ 0.95 TL'DEN 3 KATINA ÇIKACAK
Şu an 56 kilometrelik İzmir-Çeşme Otoyolu kilometre başına geçiş ücreti 0,95 TL, 99 kilometrelik İzmir-Aydın Otoyolu’nun kilometre başına geçiş ücreti 0.74 TL. Yap-işlet-devret modeliyle yapılan 56 kilometrelik Menemen-Aliağa Çandarlı Otoyolu’nda kilometre başına geçiş ücreti 3,66 TL, 140 kilometrelik Aydın-Denizli Otoyolu kilometre başına geçiş ücreti 3,57 TL.
Yavuzyılmaz, BTY Construction Cost Consultants Co. (Kuzey Amerika merkezli) firmaya KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana Otoyolu, Adana-Gaziantep Otoyolu, Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu’nun özelleştirilmesi için fizibilite çalışması yaptırıldığını belirterek, özelleştirmenin rantının 17 milyar 663 milyon dolar olarak hesaplandığını söyledi.
Yavuzyılmaz, “Özel sektörün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti baz alındığında; Devletin işlettiği 7 otoyolun, 0,84 TL olan kilometre başına ortalama araç geçiş ücretine yaklaşık yüzde 300 oranında zam yapılması bekleniyor. 7 Otoyolun araç geçiş ücretlerinde yapılacak yüzde 300’lük artışla 25 yıllık net gelir 17 milyar 663 milyon dolar. Güncel kurla 768 milyar lira. Bunun adı vatandaşı soymaktır! Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu otoyolları özelleştirmek halk düşmanlığıdır” dedi.
YORUMLAR
0Yorum Yap