İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın Alsancak Limanı’nın yük gemilerine kapatılarak sadece yolcu limanına dönüştürülmesi şeklindeki açıklaması yankı buldu. Ege İhracatçılar Birliği Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi’nin ardından Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk’ten de kapatmak bir yana limanın yeni yatırımlarla güçlendirilmesi gerektiği açıklaması geldi.
TUGAY: YÜK GEMİLERİ KÖRFEZİ KİRLETİYOR, ALİAĞA'YA GİTSİNLER
Başkan Tugay, hafta sonu yaptığı açıklamada Alsancak Limanı’nın mevcut haliyle kente zarar verdiğini söyledi. Körfez’deki kirliliğin önemli sebeplerinden biri olarak yük gemilerini işaret eden Tugay, bu trafiğin şehir merkezinden çıkarılması gerektiğini dile getirdi. Başkan Tugay, İzmir’in ihtiyacının kruvaziyer turizmine hizmet edecek modern bir yolcu limanı olduğunu belirterek, ticari yük operasyonları için adres olarak Aliağa limanlarını gösterdi. Tugay’ın açıklamalarına göre, liman sahasının insanların alışveriş yapabileceği, turistik gemilerin yanaşabileceği bir yaşam alanına dönüştürülmesi öneriliyor.
ESKİNAZİ: İZMİR BİR LİMAN KENTİDİR, TEK FONKSİYONA HAPSEDİLEMEZ
Başkan Tugay’ın bu çıkışına ilk itiraz Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi’den geldi. Aliağa ile Alsancak’ın birbirinin alternatifi değil, tamamlayıcısı olduğunu vurgulayan Eskinazi, Alsancak Limanı’nın Egeli ihracatçılar için hala vazgeçilmez bir değer taşıdığını ifade etti.
ÖZTÜRK: KAPATMAK HATA OLUR
Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk de limanın yük bölümünün kaldırılmasının sanayiciye ek maliyet getireceğini vurguladı. Öztürk, 26 adet rıhtımıyla Türkiye’nin en büyük ikinci limanı konumundaki Alsancak Limanı’nın, sahanın içine kadar uzanan demiryolu bağlantısına sahip tek liman olma özelliğiyle eşsiz bir lojistik avantaj sunduğunu hatırlattı. Aliağa’daki terminaller henüz kurulmamışken tüm Anadolu ve Ege’nin yükünü tek başına sırtlayan İzmir Limanı’nın özüne dönmesi gerektiğini savunan Öztürk, buranın halihazırda Aliağa’nın yük yoğunluğunu da hafiflettiğine dikkat çekti. Öztürk’e göre limanın sadece yolcuya hizmet etmesi, İzmir ve hinterlandındaki üreticiler için lojistik maliyetlerin artması anlamına geliyor.
“TURİSTİK BEKLENTİYİ KARŞILAYACAK ALTYAPI HENÜZ YOK”
Deniz Ticaret Odası Başkanı Öztürk, İzmir’in kruvaziyer turizmi açısından da konuyu değerlendirdi. İzmir’in maalesef yolcu gemileri açısından henüz öncelikli tercih edilen bir liman olmadığını belirten Öztürk, kente gelen turistlerin beklentilerini karşılayacak turistik hizmet anlayışının da tam oturmadığını ifade etti. Yolcular arasında yapılan anketlerin de bu eksikliği doğruladığını belirten Öztürk, limanı yüke kapatmak yerine mevcut potansiyeli artıracak yatırımların önünün açılması gerektiğini savundu. Öztürk, limanın doğal yapısının hem yüke hem yolcuya hizmet edebilecek kapasitede olduğunu, bu işlevi yok saymanın doğru bir yaklaşım olmayacağını sözlerine ekledi.
YORUMLAR
0Yorum Yap